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La Diputación Provincial de Cuenca apuesta por Viales para la rehabilitación de firme de la carretera CUV-7131

Mantenimiento, conservación y concesiones España


La Diputación Provincial de Cuenca apuesta por Viales para la rehabilitación de firme de la carretera CUV-7131

02/10/2025 | Mantenimiento, conservación y concesiones

La Diputación Provincial de Cuenca apuesta por Viales para la rehabilitación de firme  de la carretera  CUV-7131


Viales y Obras Públicas será la encargada de realizar la obra para la rehabilitación del firme de la carretera denominada CUV-7131. N-420 LA PARRA DE LAS VEGAS ALBALADEJO DEL CUENDE, perteneciente a la red de carreteras de la Diputación Provincial de Cuenca.

La longitud total de la carretera es de 13,950 km, con una anchura media de 5,25 metros. Los daños apreciados, producidos a causa de las lluvias torrenciales, han sido los  siguientes:

  • Cortes y Baches en la capa de rodadura, producidos por las cuchillas de las máquinas al retirar el barro.
  • Perdida de árido en la capa de rodadura.
  • Colapso y deformaciones puntuales del firme (blandones), producidas por la acumulación de agua y barro sobre el nivel de la explanada.
  • Desprendimiento de material en taludes de desmonte.
  • Acumulación de tierras y vegetación en drenaje longitudinal y transversal, por sedimentación de desprendimientos y arrastres.
  • Desprendimiento de árboles cercanos a la carretera.
  • Daños en señalización, balizamiento y defensas, producidos por las máquinas quitanieves.

Por todo ello, se llevarán a cabo las siguientes actuaciones:

  • Limpieza de cunetas en todo el tramo, para facilitar y mejorar el drenaje longitudinal.
  • Limpieza de obras de drenaje ya existentes.
  • Saneo de zonas del firme roto y deformado, mediante excavación en saneo de 40 cmvde profundidad, y relleno con 35 cm de zahorra artificial, más 5 cm de MBC.
  • Fresado y reposición del firme existente, en un espesor de 5 cm, en las zonas  cuarteadas del firme.
  • Extendido de Mezcla Bituminosa en Caliente tipo AC16 Surf 50/70 S, en un espesor de 5 cm, como capa de rodadura, en todo el tramo.
  • Reposición de la Señalización horizontal y vertical.

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